Odkryj, jak przenośne wytaczarki Supercombinata firmy Elsa rozwiązują problemy utrzymania w sektorze kolejowym. Przeczytaj case study Fleet Engineering Services Ltd.
Główne problemy w utrzymaniu taboru kolejowego
W sektorze kolejowym każde działanie serwisowe musi być szybkie, precyzyjne i zgodne z rygorystycznymi tolerancjami mechanicznymi. Do najczęstszych problemów należą:
- Zużycie gniazd sworzni i tulei
- Owalizacja gniazd osi
- Konieczność napawania i ponownej obróbki
- Długotrwałe przestoje spowodowane demontażem komponentów
- Trudności operacyjne w ograniczonej przestrzeni
Czynniki te mają znaczący wpływ na czas, koszty i bezpieczeństwo. Tradycyjne metody wymagają pełnego demontażu części i transportu ich do warsztatu, co wydłuża przestoje i zwiększa koszty ogólne. Branża kolejowa potrzebuje zatem rozwiązań mobilnych, elastycznych i wysoce precyzyjnych.
Rozwiązanie Elsa: przenośna wytaczarka Supercombinata
Elsa, włoska firma będąca liderem w zakresie obróbki mechanicznej na miejscu, opracowała gamę Supercombinata – serię przenośnych, wielofunkcyjnych wytaczarek idealnych do rozwiązywania problemów związanych z naprawami w sektorze kolejowym.
Dzięki maszynom Supercombinata można:
- Wykonywać precyzyjne wytaczanie bezpośrednio na miejscu
- Realizować napawanie i obróbkę regeneracyjną
- Pracować w ograniczonych i nieprzystosowanych przestrzeniach
- Wyeliminować konieczność transportu do warsztatu
- Zdecydowanie skrócić czas i koszty utrzymania
Przenośne wytaczarki Supercombinata są lekkie, wszechstronne i łatwe w transporcie. Operatorzy mogą wykonywać skomplikowane operacje z dokładnością do setnych części milimetra, także w przypadku pociągów historycznych lub specjalistycznych pojazdów serwisowych.
Case Study: Fleet Engineering Services i lokomotywa klasy 5600
Przykładem praktycznym tego, jak Elsa rozwiązuje realne problemy kolejowe, jest Fleet Engineering Services Ltd – firma z Wielkiej Brytanii, która w 2022 roku przeprowadziła naprawę lokomotywy parowej klasy 5600, zbudowanej w 1925 roku w zakładach Swindon.
Lokomotywa ta była eksploatowana w południowej Walii aż do jej wycofania w 1963 roku, po czym została odstawiona na złomowisku Woodham w Barry. W 1986 roku rozpoczęto jej renowację, a w 2006 roku poprowadziła swój pierwszy pociąg pasażerski.
Interwencja techniczna: regeneracja prowadnic zaworowych
W trakcie renowacji konieczna była precyzyjna obróbka prowadnic zaworowych, zużytych na skutek upływu czasu. Fleet Engineering Services Ltd wykorzystała przenośną wytaczarkę Supercombinata firmy Elsa, aby przeprowadzić obróbkę bezpośrednio na lokomotywie – bez demontażu silnika i bez transportu elementu do warsztatu.
Zabieg ten pozwolił na:
- Przywrócenie pełnej funkcjonalności zaworów
- Zachowanie historycznego charakteru pojazdu
- Skrócenie czasu prac
- Uniknięcie kosztownego transportu lub wymiany części
Ta operacja potwierdziła skuteczność technologii Elsa również w przypadku pojazdów historycznych, gdzie kluczowe znaczenie mają delikatność i najwyższa precyzja.
Konkretne korzyści dla operatorów kolejowych i firm serwisowych
Przenośne wytaczarki Supercombinata oferują wymierne korzyści warsztatom i zarządcom taboru:
- Krótsze przestoje
- Redukcja kosztów operacyjnych
- Obróbka na miejscu bez demontażu
- Wysoka precyzja i niezawodność
- Kompatybilność z pojazdami nowoczesnymi i historycznymi
- Wsparcie techniczne oraz szkolenia
Dlaczego Elsa jest idealnym partnerem w utrzymaniu taboru kolejowego
Dzięki ponad 25-letniemu doświadczeniu, globalnej sieci klientów i nowoczesnemu zapleczu technicznemu, Elsa wyróżnia się jako strategiczny partner w utrzymaniu taboru kolejowego. Niezależnie od tego, czy chodzi o pociągi pasażerskie, składy towarowe, pojazdy specjalne czy lokomotywy historyczne, Elsa dostarcza:
-
Kompleksowe rozwiązania „pod klucz”
-
Niezawodne i trwałe maszyny
-
Spersonalizowane szkolenia techniczne
-
Szkolenia on-site
-
Ciągłe wsparcie przed- i posprzedażowe
Skontaktuj się z nami
Elsa Srl jest gotowa wesprzeć również Twoją firmę w utrzymaniu taboru kolejowego na miejscu.
Poproś o bezpłatną konsultację techniczną.
